MINIKID 2.0 negro 2018 AXKID

La silla a contramarcha Axkid Minikid 2.0 (0-25kg), ha sido diseñada para proporcionar la mayor seguridad, facilidad de uso y confort, así como para permitir a tu niño viajar a contramarcha durante el mayor tiempo posible.

Axkid Minikid 2.0. Doblemente segura, desde los 0 a los 25 Kg.

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La nueva Minikid 2.0, es la última innovación de Axkid en las sillas del Grupo 1 / 2. Una única silla para que tu hijo/a viaje seguro desde el primer año hasta los 6 años aproximadamente (de 0 a los 25 Kg). Incorpora el innovador sistema de protección lateral ASIP (desarrollado por Axkid, en colaboración con un prestigioso laboratorio de pruebas de choque en Alemania), lo que la hace doblemente segura.

La Silla Minikid de Axkid se instala con un exclusivo sistema de correas autoajustables que se tensan automáticamente. Solo tenemos que abrochar ambas correas de sujeción y balancear un poco la silla lateralmente, hasta que quede firmemente instalada.

La base frontal y la pata de reclinación permiten reclinar el respaldo de la silla en cinco posiciones diferentes para garantizar el grado óptimo de inclinación para el niño/a, tanto en posición sentado como dormido. Además, garantiza una instalación segura en la mayoria de vehículos.

La silla Minikid 2.0 puede ser utilizada fácilmente por niños/as pequeños y grandes gracias a su sistema patentado de reposacabezas y arnés que se ajusta automáticamente y se adapta a la altura de la cabeza del niño/a al tensar el arnés interno de 5 puntos. Esto nos permite asegurarnos que el niño/a está sentado en la posición correcta. El reposacabezas tiene además un freno, para mayor comodidad de los bebés más pequeños.

Minikid 2.0 está diseñada para niños y niñas con un peso de 0-25 kg, viajando a contramarcha y con el cinturón de seguridad de 3 puntos del coche. Minikid 2.0 cumple con la norma ECE R4404 y también tiene la certificación Plus Test.

El Plus Test es un certificado del VTI sueco, que realiza exhaustivos tests de seguridad en sillas a contramarcha (VTI es el Instituto Nacional Sueco de Investigación del sector de transportes y carreteras). Sus rigurosos parámetros aseguran que la cabeza del niño no quede expuesta a altas fuerzas en caso de impacto frontal.

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